Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок появляется ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами, а также разрушающего действия песка и воды. Потому этим деталям нередко необходима покраска. Перед ней в обязательном порядке выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько труднее, поэтому участки, окружающие его, просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях удаления мелких сколов и царапин осуществляют шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только затем наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.